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该系统能够根据不同车型的特点，在各种路况和状况下，自动调节制动力分配、制动力分配以及刹车力分配。通过采用这一较好测试技术，可以确保该系统能够在较佳路面条件下工作。该系统还具有高速、低速、中速和四种模式的功能。该系统还具备智能化的数据处理功能。系统的主要特性是系统采用了较好的数控系统，可根据车辆行驶状态自动调整车身，使道路行驶阻力大幅下降；在不改变原有结构的前提下，可将道路上行驶阻力降至比较低；通过对底盘、悬挂等部件进一步优化和改观后，能够很好减少对车辆的影响。

系统的转动惯量模拟、行车阻力设定和再现功能，将对道路交通保障状况产生重要影响，是道路稳定管理工作的重中之重。mc系列底盘测功机的应用在国内外已有多年。它是由我国自行研制开发的一种新型高性能四轮底盘。它具有良好的稳定性和可靠性，可以在不同道路情况下，对不同路面进行测速。mc系列四轮atv底盘测功机系统是一套全新的全新的四轮驱动系统，它集成了麦弗逊式前后悬挂和多连杆独立悬挂系统，能够在较高速度下保持稳定性。麦弗逊式前后悬架采用特别设计，使得整车的操纵更加灵活。在驾驶中，驾驶者可以根据不同路况选择不同的行车姿势。

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