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系统转动惯量模拟是通过对底盘测功机系统的测试，来实现行车阻力的控制。在此基础上再进行道路行驶阻力设定和再现。mc系列四轮atv底盘测功机将全部提升mc系列四轮atv底盘的性能，同时也为驾乘者带来舒服和经济的驾驶感受。mc系列四轮atv底盘测功机的主要特点采用了全新的设计，具有更好的操纵性和稳定性。其中包括采用全新的底盘技术，使得该系列四轮atv底盘在驾驶中能够获得更佳稳定。同时，mc系列四轮atv底盘测功机还配备了多种较好的动力传动装置。

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系统的测试方法是将底盘的转动惯量模拟、行车阻力模拟与测功机进行对比，得出道路行驶阻力值。系统在设定时间内，采用计算机辅助设定，通过测功机进行实时操作。系统可以根据需要灵活调节。mc系列四轮atv底盘测功机是一套全新的道路行驶阻力分析软件。该测功机采用了全新的底盘测功机，可以根据车辆不同情况自动调整转向力矩和方向盘高度等参数。该系统的主要特点是在车辆行驶中，可通过测量道路阻力来确定道路行驶阻力；采用了全新的计算机模拟方法，使得车辆在行驶过程中的阻力能够准确地显示出来。

MC系列四轮ATV底盘测功机将道路行驶阻力的控制与简便操作有机结合，参考国内外技术，完全单独设计开发的，具有自主知识产权的全新智能测试系统。底盘测功机系统重要的是系统转动惯量模拟、行车阻力设定以及再现系统中的道路行驶阻力。在该系统的测试过程中，mc系列底盘测功机可以实时监控车辆各方面状况，对于驾驶员的操作进行动态调节。此外，该技术还可以实时监控车辆在各种状况下的运转情况。该系统采用了特别的电子控制系统，通过对车辆的电子控制，使车辆在行驶中的阻力大幅度降低。

系统可以根据车辆的不同情况自动调整，使其在行驶过程中具有更好的操作性。该测功机采用了国内比较好的底盘测功机，能够根据车辆不同情况自动调整转向力矩、转向角度和方向盘高度等参数。系统还配有全新的智能化电脑控制系统，通过计算机控制各种路面状态和路况信息。系统转动惯量模拟、行车阻力模拟、再现过程中，由于系统转动惯量模拟和再现过程中都采用了多种方法对各项参数进行评估。该系统可根据不同的路况进行测量，对测功机的性能和操作习惯进行评估；四是通过对车辆的动力性、经济性、环保性等方面进行评估，并将这些方面综合起来得出系统转动惯量模拟、再现过程中所需要的各种参数。