苏州凌鼎电气科技有限公司为您提供北京充电桩电阻箱价格相关信息,充电桩负载回馈式电子负载应用于直流充电桩老化、燃料电池发动机测试、燃料电池DCDC测试，采用三相PFC回馈式设计纯数字化PWM整流技术功率因数高，对电网污染小，输出精度高，动态响应速度快，能量回馈电网。产品特点◇三相PFC回馈设计,采用DC/DC双向变换双级电路,电气完全隔离;◇负载具备电源和负载双模式运行;◇电源模式具有恒压、恒流、恒功率模式输出，可自动交叉变换，维持控制与保护兼顾特性;◇负载模式具有恒压、恒流、恒功率、恒阻多种工作模式;◇能量回馈,馈网电流污染小，输入功率因数高＞额定工作时谐波＜3%;◇智能监控功能,友好的人机界面,可通过CAN总线或PC远程控制;◇具有恒压恒流功能,且电压电流可以0-额定值全量程调节,电源/负载可双模式运行;◇整机具有手动控制功能和自动控制功能;◇动力接入和输出接口，具有电气安全防护功能;◇设备具有缺相、过流、过压、过载和短路保护功能;◇可按照户需求定制.

汽车充电桩检测负载箱，本产品已成功应用于国网电科院、北京理工大学、中国科学研究院，西安交通大学等科研单位，可以模拟各种电力工况及负荷，可以模拟被测充电设备的阻抗，帮助用户快速、测量充电桩的工作性能，是充电桩型式试验、出厂试验的测试工具。现货批量供应！价格优惠！一.汽车充电桩检测负载箱的主要功能可根据性能参数检测要求，通过操作面板设置相应的功率，任意组合、设定放电功率。三相分相独立控1制.整机采用电子电路控制，具有温度过热自动阻断保护功能由于特殊原因出现过热时，可自动切断负载。显示电压、电流值、每一相功率因数、频率、每一相有功功率等，通过PC机可实现对数据的存储功能。功率输入采用分段式方式。负载采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式。满足单相/三相交流充电桩的性能试验检测和长时间放电测试。二.汽车充电桩检测负载箱的技术参数阻性负载R每一相01KW—11KW连续可调，步进幅度01KW.每一相功率1KW,ABC三相合计3KW；主机内置负载采用三相四线制接入法，ABC三相可以在面板上分别实现独立控制，详见控制面板示意图；

交流充电桩测试系统主要应用与交流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证。该测试系统严格参照国标GB/T和GB/T，真实模拟实车充电过程和各种故障，避免采用电动实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不、无法模拟正式故障等题，同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。该测试系统可测量充电电压、电流、功率和电量；测试CP和CC引导信号，另外可模拟漏电故障，通过大尺寸触摸屏对上述参数进行显示，便于观察和操作。

充电桩负载若干合金电阻链接而成。合金电阻作为功耗元件，由特种合金加工制造，外部为不锈钢材质制成的散热片，中间由绝缘介质填充，将电阻封装在其中，可满足负荷测试的需要。合金电阻绝缘性能好、散热性能高，热传导均匀，运行温度仅为设计温度的1/3，温漂小，阻值稳定，长时间工作无红热。并具有、耐盐雾、防雨、防潮、防腐蚀的效果，可全天候使用。直流充电桩测试负载产品，内置新型合金电阻丝材料，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小的特点，内置有BMS电池管理系统仿真功能，带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能，应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日产维护测试，出厂检验测试和产品老化。遵循标准Followthestandard标准号标准名称IEC‐1充电系统总体要求IEC‐21‐1充电系统车载充电机EMC要求IEC‐21‐2充电系统非车载充电系统EMC要求UL电动汽车供应设备的安全性标准被谁引用Ul/2电动车辆供电线路的人员保护系统.充电系统用保护IEC‐插头,插座,车辆连接器和车辆入口,电动汽车传导充电GB/T电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求GB/T电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口GB/T电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口。

北京充电桩电阻箱价格,充电桩负载箱直流充电桩测试装置完全依据国标标准所设计制造，装置集BMS通讯老化以及自带负载为一体，主要应用于直流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证。该测试系统真实模拟充电过程和各种故障，避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充放电导致电池寿命缩短等题，同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。直流充电桩测试系统通过内部BMS模拟器与电动汽车直流充电桩进行信息交互，实现对电池充电过程的实时模拟，当直流充电机充电枪接入测试设备接口时，测试设备按非车载充电机与BMS通信协议国标完成连接检测、充电握手、配置和充电，检测充电电压和电流、辅助电源电压和电流。户还可以通过外部负载接口外扩负载。

通用型充电桩检测负载箱内置交流负载和直流负载，可分别测试交流充电桩与直流充电桩，交直流一体式设计，大大的节约了采购成本，后期维护也十分方便，体积与两台交流负载和直流负载相比之下更加的节约占用空间。、充电桩生产厂家研发检测、出厂检验、工程验收等领域的突出应用交流充电桩负载箱具有以下功能特点Ø实现《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》中要求的功率检定点；Ø额定电压下，小电流步进mA，全部具备个档位；Ø负载箱具有自动电阻换挡功能；Ø可通过CAN总线或者串口控制；Ø具有绝缘接地保护检验功能;试监控箱内温度；Ø单台可作为8kW（单相37A）以下单相交流充电桩负载，多台级联可作为48kW(三相74A)以下三相交流充电桩负载；